电动轿车充电桩接口有几种

  1、特斯拉专属接口：特斯拉具有自家专属的充电接口，其技术规范为最高容量可达120kw，最高电流可达80A，声称能在30分钟内充溢可跑300公里以上的电量。

  2、CHAdeMO快充接口：CHAdeMO接口是日本日产以及三菱轿车等主导的一种充电接口，首要在日系车上运用。技术规范为，最大充电容量50kw，最高功率62.5kw。

  3、Combo充电接口：Combo充电接口是美国轿车工程师协会推出的一种充电接口规范。其技术参数为，最高电压500V，最大电流200A。

  4、Mennekes快充接口：Mennekes接口是现在欧盟普及率最高的快充接口，欧盟国家简直都有该接口的充电站，技术规范为，最高功率44kw，最高沟通电压480V。

  5、GB/T 20234：我国在2006年就发布了《电动轿车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》(GB/T20234-2006) ，这个国家规范具体规则了充电电流为16A、32A、250A沟通和400A直流的衔接分类方法,首要学习了世界电工委员会(IEC)2003年提出的规范，可是这个规范并未规则充电接口的衔接针数、物理尺度和接口界说。2011年，我国又推出了GB/T20234-2011引荐性规范,替换了部分GB/T20234-2006中的内容,其间规则沟通标称电压不超越690V，频率50Hz，额定电流不超越250A；直流标称电压不超越1000V，额定电流不超越400A。

  正常情况下，现有市面上的新能源轿车基本上充电口都是一致的。若遇到特殊情况的话，主张购买一个国标慢充的转换头，究竟国内涵售的新能源除特斯拉之外一切的电动轿车慢充插口类型都是一致的。

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