销量TOP10

  电动化平台带来的空间革命、智能化配置的下放以及个性化设计的突破，共同构成了A0级车型“越级竞争”的核心竞争力。 当特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS等中级纯电SUV在中高端市场鏖战正酣时，A0级新

  在竞争激烈的高端汽车市场，问界M9在50万元级豪华车市场站稳脚跟并保持增长势头。截至2025年11月，累计交付突破26万辆，创该价位段车型交付新纪录。 这一成绩的背后，是四年前赛力斯坚定“软件定义汽车

  乘联会发布的数据指出11月1日至9日全国乘用车零售量同比下降19%，新能源汽车同比下降5%，显示出即使有购置税的刺激，车企方面宣传热烈，消费者却选择了持币观望，并未如预期般销量明显地增长，这对于汽车行业

  【文/深度评车&财经三剑客】11月3日，长安福特工商信息的一纸更新，在看似平静的汽车圈激起了层层波澜——朱华荣正式卸任董事长，中国长安集团原董事长赵非接棒掌舵。这本是一次常规的人事变动，然而背后却折射

  11月11日，在汽车市场月度销量发布会上，中国汽车工业协会（简称中汽协）副秘书长陈士华预计全年销量超过3400万辆，再次创下历史上最新的记录。与此同时，中汽协分析认为：“明年是‘十五五’开局之年，促消费依然是

  撰文观车君 车市变天了！ 刚刚中汽协公布的10月数据，当月汽车产销双双突破330万辆，创下历史同期最高纪录。 更夸张的是前十个月累计数据——新能源车销量1092.9万辆，占有率已达49.5%，几乎与

  乘联会最新多个方面数据显示，2025年10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比微降0.8%，环比微降0.1%。与此形成鲜明对比的是，新能源乘用车市场持续逆势突围，128.2万辆的零售量同比增长7.3%，零

  撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 曾风光无限的日系豪华品牌英菲尼迪，正经历入华以来最寒冷的冬天。 最新统计多个方面数据显示，今年前三季度，英菲尼迪在中国市场销量仅千余辆。这一数字不仅创下该品牌入华以来的历史

  作者：大众侃车 刘晓夏 排版：陈玉婕 图片：来自互联网，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 ?导语 多家品牌销量创历史上最新的记录，车市头部效益非常明显 当十月中国车市的新能源零售渗透率直指60%关口，这

  10月车市迎来传统“银十”销售旺季。在国庆假期集客效应与年末政策调整预期的一同推动下，10月初消费需求持续释放。随着各地“以旧换新”补贴政策陆续调整，叠加节后市场热度自然回落，乘联会预计，10月狭义乘

  传统车企地位难以撼动，新势力阵营分化加剧。 作者 东关大先生?出品? 电动公会 今年十月的车圈热度，比“金九”还要火爆。 11月初，多家车企如期交出10月销量成绩单。在“金九银十”的传统销售旺季

  TEAM 作者：大众侃车 刘晓夏 排版：陈玉婕 图片：来自互联网，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 ?导语 多家品牌销量创历史上最新的记录，车市头部效益非常明显 当十月中国车市的新能源零售渗透率直指60

  11月初，国内主流车企陆续发布10月销量数据。“银十”旺季成色十足，18家主要车企中，14家实现了同比、环比双增长。其中，上汽集团以45.40万辆的单月销量领跑行业，比亚迪紧随其后，单月销量达44.1

  强者恒强，悲喜不相通。 11月的到来，为2025年的“银十”大战画上了句号。 随着乘联会和各家车企纷纷亮出成绩单，新能源市场的战况也愈发清晰： 整体大盘热度不减，但车企之间的悲喜却并不相通。零跑以7万

  进入四季度，各家车企都开始了冲量。零跑、小鹏、蔚来等品牌销量纷纷创历史上最新的记录。其中零跑直接以7万+的成绩，稳坐第一；五个品牌作战的鸿蒙智行，位列第二；小鹏、蔚来和小米三家，月销量均站上4万辆；而理想则下

  （统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 11月1日晚，国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动，多数品牌环比继续走高，行业“强者恒强”格

  10月份一过，各大新能源汽车品牌们，纷纷发布了自己10月份的成绩。 总的来说，车市本来就是金九银十嘛，所以大家在10月份表现都不错，同比、环比几乎都在增长。 如下图所示，这是整理出来的，各大品牌们10

  2025年9月，比亚迪在英国市场的乘用车销量达到了11271辆，同比增长880%，环比增长541%。今年前九个月，比亚迪汽车在英累计销量达到35604辆，同比增长576.9%，全市场销量超越了特斯拉、

  9月，全球电动汽车市场迎来爆发式增长。根据电动汽车研究机构Rho Motion的报告，本月电动汽车全球单月销量首次突破200万辆，创下历史纪录。而在电动汽车爆发的背后，中国电池企业正以惊人速度主导全球

  今年的“金九”，含金量又比往年高了一些。 10月14日，中国汽车工业协会（简称中汽协）正式对外发布了9月汽车产销数据，不仅9月实现了汽车产销连续5个月超过10%增长行情，更是历史同期首次超过300万辆。

  导语 Introduction 不被看好的角落，倔强的燃油车正默默地进行着反击。 新能源势不可挡，燃油车节节败退，几乎成为业内外默认的共识，有关新能源渗透率是否迎来拐点的讨论，也一直沸沸扬扬。燃油车，

  文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 2025年刚过三个季度，中国新能源汽车市场就交出了一份亮眼答卷。 据乘联分会最新数据，2025年1-9月全国新能源乘用车厂商累计批发销量达到104

  作者丨许亭亭 编辑丨舒本华 千里科技为何统计了吉利汽车销售的车型？ 日前，千里科技也来凑热闹，加入了汽车圈的月度销量披露，2025年9月的数据挺亮眼的，生产了大概1万2千辆车，跟去年这时候比，直接翻了

  汽车行业的竞争，正在回归本质。 10月的车市从来不缺焦点，工信部第400批新车申报目录公示，将2025年末的竞争悬念提前引爆。? 小鹏 P7+、G6 增程版“下饺子式”的产品攻势，特斯拉 Model

  受国庆长假终端交付与数据统计节奏影响，2025年第40周（9月28日-10月5 日）新势力销量排行榜发布略有延迟。 作为月末月初的交替周期，叠加假期出行需求对购车决策的分流，新势力品牌销量呈现全线

  30+车企8月新能源车销量：长安汽车8.89万辆，特斯拉中国8.3万辆，赛力斯集团4.3万辆...

  据车企公告的新能源车销量和乘联会预估的部分新能源乘用车批发销量，整理8月新能源车销量如下： 注：特斯拉中国、东风日产、广汽丰田、光束汽车、智马达汽车、华晨宝马、江铃新能源、江淮汽车的新能源乘用车销量来

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